O sobreaquecimento pode dar origem a um problema mecânico importante, por isso deve estar sempre atento.
Os condutores podem mudar o tamanho dos pneus, desde que respeitem os critérios básicos.
Se prepara o seu automóvel para suportar os rigores do inverno, porque não faz o mesmo no verão?
Os longos dias de sol, a areia da praia ou a proliferação de insetos são alguns dos fatores que ameaçam a carroçaria do seu automóvel no verão.
Óculos de sol, telemóvel esquecido no porta-luvas... quando leva o carro à oficina, geralmente deixa alguns objetos pessoais no seu interior.
Há pouco tempo falámos sobre os quatro sintomas de desgaste dos travões de um carro. Na altura, centrámo-nos nas peças mais conhecidas, ou seja, pastilhas e discos, mas não aprofundámos um elemento fundamental para que o carro consiga parar dentro dos lim
Sai para a auto-estrada e, à medida em que pisa o acelerador, nota que o volante, o painel e até os assentos começam a vibrar. Esta sensação intensifica-se à medida em que o velocímetro vai subindo: 100 km/h, 120 km/h… É óbvio que algo está a falhar e tud
O maior receio de qualquer condutor é ficar sem travões ao volante. Embora seja um cenário muito improvável, é algo que pode acontecer e, caso não consiga controlar o carro a tempo, o acidente pode ser grave.
Todos os condutores, mesmo aqueles com mais experiência, já caíram alguma vez em algum dos erros mais comuns ao viajar de carro na estrada. Vamos recordar alguns deles!
Se questiona sobre como saber se o seu carro tem um para-brisas atérmico, o melhor será consultar o manual de instruções do veículo ou o seu concessionário.