A válvula ERG é um sistema de recirculação de gases de escape. A sua missão é controlar e registar o nível de emissões de óxido de nitrógeno (NOx). Encontra-se entre o coletor de admissão e o escape. Esta localização permite que parte dos gases regressem ao coletor onde voltam a ser queimados.
A válvula ERG está, assim, submetida a altíssimas temperaturas que podem provocar vários problemas. Também são habituais as avarias na válvula ERG devido aos restos de óleo que provêm do rolamento, pela obstrução dos tubos do turbo e pelas falhas no sistema de purga da cambota. Ter os injetores ou os filtros do ar sujos também pode provocar problemas na válvula ERG.
Essa é uma das peças mais caras de substituir num automóvel. Por isso, é importante que esteja atento a estes sintomas que delatam uma possível falha: perda de potênccia, exccesso de fumos e bloqueio do motor. Perante qualquer um destes problemas, o melhor é passar pela sua oficina de confiança.